安德里亚·沙拉尔（Andrea Shalal）
波音（NYSE：BA）公司和美国航空贸易组织的高级官员周三敦促美国政府对欧盟对非法飞机补贴征收的任何关税进行狭义调整，以免损害美国制造商。
这些评论是在美国贸易代表办公室举行的听证会上作证的，该听证会涉及与该争端有关的欧盟商品的拟议关税。
美国和欧盟威胁要在世界贸易组织对波音和欧洲竞争对手空中客车公司的补贴中进行近15年的跨大西洋飞机补贴争端，对飞机，拖拉机和食品征收数十亿美元的报复性关税。
波音立法和法规事务主管西奥多·奥斯特尔（Theodore Austell）表示，他的公司支持对空中客车进口产品征收100％的关税，以强制遵守世界贸易组织的调查结果，但他补充说，应仅限于法国，德国，西班牙和英国。
奥斯特尔在准备好的证词中说，对起落架或“其他零件”等其他类别征收关税可能会损害美国更广泛的航空供应链。
航空航天工业协会（AIA）副主席雷米·内森（Remy Nathan）在听证会上说，不就一项决议进行谈判可能会引发“报复性关税不断升级”。
除达成和解外，他敦促美国政府调整任何关税，以避免破坏全球一体化的美国航空航天业的供应链。
AIA提交了一份清单，其中列出了一些特定项目，这些清单应被排除在美国关税之外，以确保不会对美国工业造成意外损害，包括反推力装置，航空发动机的进气道和风扇罩。
“世贸组织已经发现损害美国工业。对从欧洲进口的航空航天产品征收进一步的关税将加剧这种损害，并在已经充满挑战的全球环境中进一步削弱美国航空业的竞争力。”内森说。
空中客车公司已经在美国墨西哥湾沿岸地区投资了约10亿美元，创造了700多个工作岗位，并促使其他21家航空航天公司（其中许多来自欧洲）在该地区开展业务。预计空中客车将辩称，如果华盛顿继续征收关税，这些工作和投资将面临风险。
