财联社（北京，记者 刘阳）讯，随着国产smart品牌计划在今年9月德国慕尼黑车展发布全新概念车的信息曝光，其国产工厂落户西安也即将官宣。
“（工厂）签约将很快进行。”3月2日，有知情人士对财联社记者透露，“2月份的时候（他们）就已经在准备了，一直在等（西安）政府方面的统筹安排。”
2020年1月，吉利与奔驰正式合资成立智马达汽车公司，并将smart品牌全球总部落户宁波杭州湾后，有外媒率先披露了smart国产工厂的选址情况。根据路透社报道，smart品牌国产项目将在陕西西安投产，年规划产能为15万辆。彼时，有吉利内部人士并未对这一消息予以确认，只表示，“smart国产工厂还没有定，有几个城市在备选中。”
随着时间的推进，国产smart项目的选址逐渐清晰起来。
“smart西安工厂目前进展顺利，按原计划在推进。”去年8月，有吉利集团内部人士向财联社记者独家确认了国产smart落户西安的消息，并透露，“整体工程在建设过程中。”
相关信息显示，这一总投资逾百亿元的新能源汽车项目位于西安高陵区，建设周期为2017年至2020年，计划年产30万辆整车。而根据供应商银轮股份曾公告的相关内容测算，smart两厢纯电动车生命周期总产能在17-23万辆之间，如果按6年的生命周期计算，这一车型的年产能预计在2.8-3.8万辆。
在生产端顺利推进的同时，国产smart项目市场端的建设也在持续进行中。国产smart最新招聘信息显示，其最新招聘职位包括用户发展部、业务发展部、用户服务部，以及销售运营、全球营销中心、全球售后中心等各类专业人员。这意味着合资双方已为其首款车型进入市场做好了相关准备。
根据双方规划，smart品牌全新一代电动车将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。去年年底，smart销售副总裁李德斯（Daniel Lescow）在推特上透露了关于smart即将推出的小型纯电动SUV的相关信息。新车代号HX11，将基于吉利SEA浩瀚架构的小型车分支平台，定位小型纯电动SUV，车长超过4米，尺寸将与MINI COUNTRYMAN相当，将是有史以来最大的smart车型。
《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示，伴随着市场增长动力开始从政策推动向市场拉动，小型纯电动乘用车的平均市场份额占比为40%左右。“未来的小型纯电动乘用车市场将是千万辆级的，还有巨大的挖掘和拓展空间。”有业内人士分析表示。
