首页 » 基金 >

锐叔论市 大盘暂时“阴转晴”,预计后市仍“多云”,并需提防随时还“有雨”!

2020-10-21 12:19:06来源:投资者网

《投资者网》特约国金证券分析师毛锐

周二早盘A股三大指数开盘涨跌不一。开盘之后指数冲高回落,保持横盘震荡至。接近中午,指数开始逐步回升。午后,指数继续震荡上行,创业板指涨超1%,沪指翻红。临近尾盘,指数仍持续走高。最终,上证指数、深成指、创业板指分别以跌0.47%、1.36%、1.89%报收。盘面上,个股涨多跌少,上涨个股占比近7成,涨停股(剔除ST和未开板次新股)29家,显示市场情绪一般,赚钱效应偏强。

本来看好的“红周一”,结果盘中风向突变,冲高回落。而就在市场已处于颓势,又有隔夜美股出现较大调整,本来不报太大希望之时,昨天市场却反而给大家带来一个小小的惊喜。

虽然昨天上证指数涨幅不大,但深成指和创业板指跌都收复了前一天的失地,市场重新稳住了阵脚。技术上收出光头阳线,30分钟MACD指标出现金叉,小分时反弹还有延续的可能。不过也存在了一个明显的问题,那就是成交量。昨天两市成交额加起来只有6674亿,创下了节后的新低,反映出来的还是资金参与意愿不强以及缺乏增量资金。之前锐叔多次提到,9月4日3360-3374缺口上沿对应的筹码峰值位压力较大,这里堆积了大量7、8月高位震荡时留下的套牢盘,没有个上万亿的成交量水平,难以有效突破。

此外,市场情绪有所回暖以及北上资金在上午的流入,是带动昨天市场反弹的重要因素。市场情绪的回暖,又主要受创业板注册制次新股和可转债的热炒所带动,但这些投机性的炒作并不具备较强的趋势性。而北上资金下午则转为持续流出,看来“聪明钱”也在高抛低吸跑短差。就这两点来看,对后市上涨的持续性也不能报太大的希望。

当前市场最担心的还是在于后市供求关系上,尤其是“巨无霸”蚂蚁集团的登陆可能带来的扰动。昨天信报援引市场消息称,蚂蚁初步计划于下周二至周五(27日至30日)招股,拟在11月6日A+H股同步挂牌,以上仅是初步时间表,最终可能有变。昨天给大家分享了2013年以来A股前五大IPO的案例上市日前后3天大盘表现情况,也确实存在着明显的扰动现象。而扰动主要产生在上市日前后的几天,虽然现在还不是特别的“紧迫”,但只要这个事情不落地,资金就不敢真正的放开手脚,向上空间也就会一直被压制。

板块和热点方面,昨天盘面上,注册制次新股领涨两市,酿酒、汽车、锂电池等涨幅居前,银行、纺织、煤炭等板块指数小幅收跌。

创业板注册制次新股是昨天市场市场最靓的崽,这里没有多大的基本面逻辑,基本上就是纯资金推动。因为,一个现成的对比,就是上海主板新股,因为只有10%的涨跌幅限制,就明显不受资金青睐,昨天上市的N北元,连首个涨停都封不住,相比创业板新股上市的表现简直就是天壤之别。

这两天比创业板注册制次新股更疯狂的则是可转债。其中,蓝盾转债前天从180上涨至280,昨天开盘后又一路上涨,最高涨至460附近,相当于两天涨了150%。在蓝盾转债的超强赚钱效应刺激下,昨天早盘整个转债市场再度火爆,多只转债触发临时停牌。资金之所以看中可转债,是因为相比创业板20%的涨跌幅限制,其可以涨得更多(无涨跌幅限制),而且还可以T+0。不过这里,锐叔想提示一下风险。一方面,上涨虽然很刺激,下跌起来也是很刺激的。像昨天的蓝盾转债,虽然一度上涨至460元,但是随后又一路下跌至320元,如果追在高位又没及时卖出的话,那么半天就能亏损30%。另一方面,炒作转债还有一个风险——转债遭遇上市公司强制赎回的风险。转债市场规定:如果一只可转债已经进入转股期,并且正股股价在连续30个交易日内有15个交易日收盘价格超过1.3倍转股价,或者剩下的未转股转债余额不足3000万元,那么上市公司可以提前强制赎回相关转债。而一旦上市公司宣布提前强制赎回,那么持有转债的投资者最终只有两个选项:要么按面值100元卖给上市公司,要么按照转股价转换成正股,然后卖出股票。如果选择前者的话,大概率是巨亏,因为大多数转债价格都在100元以上,甚至有的高达数百元;如果选择后者的话,得看转债价格相比转股后卖出的收益(溢价率),有的溢价率很高的转债,即使转股后卖出还是会巨亏。所以溢价率很高的转债,一旦出现上市公司提前强制赎回,持有者会在二级市场大幅抛售,使得转债价格大幅暴跌。之前有一个例子,泰晶转债在市场疯狂炒作下,价格一度达到420元,结果触发了上市公司可提前赎回的条款,所以5月6日,泰晶科技发布公告宣布提前赎回泰晶转债。后面短短几天,价格就被打回原形,参与者损失巨大。

无论是创业板注册制次新股也好,还是可转债也好,就是纯资金博弈,不是不可以参与,但一定要看自己有无这个能力来参与这类博弈。所以,对于大多数人来讲,锐叔想说的是:耕耘好自己的一亩三分地,不在自己的能力圈之外做投资。

汽车板块包括新能源汽车、锂电池,这几个板块指数昨天收出大阳线,并且已逼近前几天的高点,创新高几乎十拿九稳。盘中消息面上有个刺激:发改委表示,将推动汽车和家电消费转型升级,促进汽车限购向引导使用转变,鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。汽车尤其是新能源汽车产业链,是锐叔前期重点看好的方向。对于新能源汽车来说,短期的驱动主要是“十四五规划”调高目标的预期 (从工信部已发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》(征求意见稿)来看,2025 年新能源汽车新车销量占比将达到 25%左右,而 2019 年新能源汽车在新车销量中的占比仅为 4.8%。)。中期的推动则来自于行业景气度的快速、大幅的上升:根据乘联会数据,9月新能源汽车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%;根据交强险数据,9月国产新能源乘用车上险数11.3万辆,同比增长246%;欧洲新能源汽车9月销量爆表,欧洲主要八国9月销量达到历史高点,预计整个欧洲9月电动汽车同比增长181%。而长期来看,则是取代传统能源车的巨大市场空间。特斯拉为全球新能源汽车标杆企业,对推动汽车电动化发展具有重要意义,最近特斯拉国产Model 3的大幅降价将进一步提升新能源汽车性价比,将使电动车性价比超越燃油车拐点提前。对于新能源汽车,建议从四条线挖掘机会:1)特斯拉放量将给已有的供应商带来确定性机会;2)特斯拉国产化率逐步提升,更多本土优秀供应商有望进入特斯拉产业链,潜在供应商未来可能受益;3)特斯拉国产化有望进一步刺激私人消费,扩大电动车市场整体规模,有利于行业发展。国内的整车企业也在电动车领域迅速跟进;4)磷酸铁锂在以特斯拉Model3和比亚迪汉为代表的明星车型带领下提升趋势有望延续。此外,近期新能源汽车中最大的一匹黑马是五菱宏光MINI EV,已连续两个月击败特斯拉,夺得8月和9月新能源汽车销量第一,成为新一代“神车”。昨天港股五菱汽车收涨17.65%,15日该公司股价曾一度上涨超60%。与宏光MINI EV产业链相关的公司,也可留意一下。

昨天提到了一个潜在预期方向,那就是新冠疫苗概念,主要预期是,最快10月底就会迎来部分新冠疫苗三期临床揭盲,也就是说,离国产疫苗正式上市的时间点已经越来越近了。昨天这方面又有新的消息,在国务院联防联控机制召开的新闻发布会上透露,我国目前已经有4个疫苗进入临床三期,6万人接种无严重不良反应。预计到今年年底,我国新冠疫苗的年产能能达到6.1亿剂。从已经接种的出国人群的效果来看,没有出现感染案例。另外据中青报,有关专家介绍说,我国的新冠病毒疫苗,有望今年底投入市场。值得关注的是,浙江嘉兴公布疫苗定价之后,绍兴今天也发布了新冠疫苗接种须知,同时公布了价格。从市场的反应来看,昨天已有个别相关股开始拉升,后市可以继续关注。

操作策略:

昨日虽然企稳反弹,但从成交量创了节后的新低来看,仍不足以支持向上突破3360-3374缺口上沿的筹码堆积峰值压力位,短期继续上升的空间很有限。同时,在市场供给压力增大预期下,后市仍存在阶段性调整的可能。中期来看,货币政策逐步回归常态化,资金面处于相对平衡状态,中期市场呈现区间震荡的概率较大。操作上,建议控仓观望为主,重仓者则以逢高减持为主。中线可逢低关注“低估值+(顺周期+可选消费)”品种、新老基建、新能源汽车产业链等方向。

(国金证券毛锐 SAC执业编号:S1130519020002)

本报告中的内容和意见仅供参考,不构成投资建议。国金证券不对因使用本报告所引致的任何损失承担任何责任。市场有风险,投资需谨慎。

可转债新能源汽车新冠疫苗蚂蚁集团汽车产业链十四五规划注册制次新股

声明:投资者网&思维财经登载此文出于传递更多信息之目的,文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。