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尽管原材料成本上涨,但丸木铃木不提高价格

2020-05-06 16:25:45来源:

印度最大的汽车制造商马鲁蒂·铃木(Maruti Suzuki)目前不会提高其车型的价格,即使原材料成本的上涨正在削弱利润率。

这家总部位于德里的汽车制造商,如Swift,Baleno和Brezza等,在2018年到目前为止仅提价一次,而竞争对手Tata Motors和Toyota已经两次提价。

玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)市场和销售高级执行总监R S Kalsi说:“我们的重点始终是客户。要点是,如果商品价格出现小幅上涨或下跌,那么我们总是试图吸收而不是转移客户。因此,我们不希望仅因为客户喜欢我们的车辆而等待机会,因此我们提高了价格。这不是我们公司的政策。只有在非常有必要的时候,我们才会涨价。”

1月份,由于商品价格上涨,行政和分销成本增加,Maruti已将各种型号的价格提高了1700-17,000卢比。

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从那以后,本田,现代,马辛德拉和马辛德拉,斯柯达汽车,五十铃和雷诺提高了价格。塔塔汽车公司在1月份提高了价格,随后在4月份又进行了一次回合。丰田Kirloskar也在1月份提高了价格,并将在本月再次提高价格。

自推出以来,诸如Swift,Dzire,Baleno和Vitara Brezza之类的Maruti车型需求强劲,四种型号的累计未服务预订量激增至11万辆。该公司正在其古吉拉特邦(Gujarat)工厂提高产量,以加快交货速度,并将某些型号的等待时间缩短至两个月。

Maruti Suzuki的首席财务官Ajay Seth说:“价格上涨对我们的利润影响很小,而商品成本的影响仅为1%。全年的商品价格影响非常严重。由于加息,去年的影响比上一年增加了70亿卢比。商品成本一直困扰着我们一段时间,如果不采取降低成本的方法,我们的利润率将受到严重打击。定向会有疼痛。钢铁令人担忧。但是除非我们被强迫,否则我们将不鼓励增加”。

玛鲁蒂铃木在3月季度售出46.1万辆汽车,比去年同期增长11.4%。国内市场销量为42.7万辆,同比增长11.6%,而出口销量为34,691辆。该季度平均折扣为13,880卢比。