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等等族傻眼!特斯拉Model 3入门价涨1.5万元,续航提升加速性能下降

2021-11-19 18:19:16来源:时代财经

本文来源:时代财经 作者:杨德霖

凭着一次产品更新,没去广州车展的特斯拉,抢走了车展开幕日不少关注。

11月19日,时代财经从特斯拉中国官网获悉,国产Model 3后轮驱动版成为车系新的入门车型,25.09万元的起售价较此前的入门款贵约1.5万元。

价格有所变化的同时,新车的续航也从原先的468公里(NEDC工况)变为556公里(CLTC工况),百公里加速时间则由5.6秒降至6.1秒。至于国产Model 3性能版则暂未有价格或参数上的变化。

同日,特斯拉中国方面人士还向时代财经补充称,新上线的国产Model 3入门型号还新增了方向盘加热、后排座椅加热等配置。

Model 3 图片来源:网络

据时代财经梳理,这已经是特斯拉今年以来第6次调整国内产品售价。

今年3月,特斯拉Moldel Y全系车型售价上调8000元;7月,Model S和Model X 长续航版售价上调3万元;8月,Model S和Model X 长续航版售价再次上调3万元;9月,Model Y Performance高性能版价格上涨1万元;10月27日,Model S和Model X长续航版的价格双双上调3万元,当前售价分别为88.999万元、93.999万元,新车预计在明年一季度交付。

特斯拉新车价格持续走高并不仅限于国内市场。据悉,在美国市场,特斯拉一个月内已经涨价三次。

10月23日,特斯拉宣布,Model 3标准续航升级版和Model Y长续航版的价格各上涨2000美元,售价分别至43990美元和56990美元;11月5日,Model 3与Model Y全系列美国售价又提高了1000美元;11月12日,特斯拉美国官网显示,Model Y的售价再次提升了1000美元,长续航版售价为58990美元,高性能版的价格为63990美元。

面对连续的涨价,马斯克曾在10月股东大会上表示,“由于供应短缺,特斯拉不得不稍微提高汽车价格,但希望这只是暂时的”。

目前,受海外疫情以及供应链紧张等问题影响,特斯拉的整体产能受到一定限制,上海超级工厂已成为特斯拉全球生产体系中的核心。

乘联会最新数据显示,今年10月,特斯拉中国批发销量54391辆,出口40666辆,新车出口量持续保持在较高水平。此前,特斯拉曾表示,将对国内和海外市场实行分期供应。换言之,上海超级工厂每个季度有接近一半的产能需要输出到海外市场。

特斯拉Model 3 图源/中国官网

如此背景下,国内消费者对特斯拉新车的需求一定程度被抑制。11月19日,据特斯拉中国官网显示,Model 3以及Model Y的入门版本车型预计交付日期均显示为2022年第一季度。同日,有消费者接受时代财经采访时表示,担心现在下订特斯拉新车无法赶在年内甚至春节前提车,有计划了解其它品牌同级车型。