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年报解读|五洲新春去年营收17亿元 风电、汽配业务放量或成利润新增长点

2021-04-28 12:19:50来源:财联社

财联社(杭州,记者 邓浩)讯,去年上半年受疫情影响,五洲新春(603667.SH)轴承和空调管路业务订单量减少影响营收有所下滑。“自去年Q4起,订单已经恢复,目前产品供不应求。”公司相关负责人4月28日对财联社记者说。同时公司正向新能源领域布局,风电、汽配业务去年放量,或成利润新增长点。

公司主营业务为成品轴承、轴承零件、精密零配件及各类空调管路的研发、生产和销售。其4月27日晚间发布年报称,去年营收17.54亿元,同比下降3.50%;归母净利润6210.02万元,同比下降39.35%。

公司正向风电、汽车、空调有色金属制品等领域延伸,其中风电滚动体实现进口替代,去年营收2500万元,同比增长299.68%。

“公司2019 年开始进入风电行业,研发试制风电滚子等风电产品,2020 年开始量产,毛利率趋于稳定。”上述负责人称。

“公司已有规划进军新能源汽车配件领域,目前已成功研发、生产驱动电机轴承。”该负责人说。汽车安全气囊气体发生器部件配套了特斯拉、比亚迪、蔚来等。汽车安全件产品去年营收同比增长40.99%至6504.8万元。

汽车其他零部件产品去年营收2.33亿元,同比增长148.12%。“此块产品包括汽车用转向器轴承、圆锥轴承、球环滚针轴承、三代轮毂轴承以及齿坯、凸轮块等,以前年度布局的球环滚针轴承、三代轮毂轴承等产品 2020 年逆势放量。”前述负责人称。

轴承产品去年营收9.89亿元,占主营业务比达56%,受疫情影响同比下滑了13.76%。公司称要稳固主业,从单纯的轴承产品制造向高端精密零部件制造企业转型。

据了解,目前国内轴承企业仍面临“高端轴承技不如人,普通轴承质不如人”的局面。瑞典斯凯孚、德国舍弗勒集团下的INA和FAG、日本恩斯克等“世界八大轴承企业”在国际轴承市场的市场占有率合计达到70%以上。

某业内专家对财联社记者表示,“目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等高端轴承一直是中国轴承行业的软肋,长期依靠进口。国内轴承产品在性能与性价比、高精度、低噪音、长寿命与高可靠性等方而与国外知名企业存在着较大的差距,高端轴承国产化亟待加速。”